林 超

我國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星；上海松江布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，形成涵蓋衛(wèi)星制造、運營、通信載荷等全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)體系……一段時間以來，火箭發(fā)射、手機直連衛(wèi)星等關(guān)鍵核心技術(shù)持續(xù)突破。在政策和技術(shù)共同驅(qū)動下，我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。

其一，星座建設(shè)全面提速。2025年底，我國向國際電信聯(lián)盟集中提交20.3萬顆衛(wèi)星的頻率與軌道資源申請，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正全面鋪開。國網(wǎng)星座實現(xiàn)“一周兩發(fā)”，千帆星座驗證了“一箭18星”堆疊式發(fā)射能力。

其二，產(chǎn)業(yè)體系日趨完整。我國已初步構(gòu)建起涵蓋衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、地面設(shè)備、運營服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。衛(wèi)星制造環(huán)節(jié)正從定制化向批量化轉(zhuǎn)型，火箭發(fā)射企業(yè)密集開展可重復(fù)使用火箭技術(shù)攻關(guān)與試飛，衛(wèi)星運營及服務(wù)增長潛力巨大。

其三，應(yīng)用場景持續(xù)拓展。航空互聯(lián)網(wǎng)、海洋互聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)急通信等行業(yè)應(yīng)用場景正加速落地，“手機直連衛(wèi)星”技術(shù)的突破正推動衛(wèi)星通信從專業(yè)工具走向大眾需求，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與低空經(jīng)濟、車聯(lián)網(wǎng)、太空算力等領(lǐng)域深度融合，有望催生全新商業(yè)模式和市場空間。

差距和挑戰(zhàn)同樣不容回避。與規(guī)劃目標(biāo)和SpaceX公司相比，我國星座規(guī)模仍然較小，頻軌資源爭奪日益激烈；關(guān)鍵核心技術(shù)仍有不足，產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系尚不完善；行業(yè)尚處于投入期，產(chǎn)業(yè)化潛力仍有待驗證。下一步，應(yīng)抓住“太空生意”的風(fēng)口，重點從擴規(guī)模、提質(zhì)效、拓應(yīng)用等方面發(fā)力，讓衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)萬物互通。

加速星座規(guī)模化組網(wǎng)。持續(xù)優(yōu)化發(fā)射組織調(diào)度，加快商業(yè)發(fā)射場高頻次發(fā)射能力建設(shè)，推動火箭發(fā)射“航班化”，確保按國際電信聯(lián)盟里程碑要求完成組網(wǎng)目標(biāo)，占據(jù)更多頻軌資源。提升在軌衛(wèi)星實時管控能力，加快地面測控站布局優(yōu)化，構(gòu)建天地一體測控體系。構(gòu)建覆蓋全球近地軌道的監(jiān)測預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，積極參與國際太空交通規(guī)則制定，筑牢太空安全防護屏障。

加強技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)。加力推動批量化衛(wèi)星柔性制造、火箭可重復(fù)使用等技術(shù)突破，實現(xiàn)降本增效。推動星載芯片、星間激光通信等技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，開展太空算力技術(shù)前瞻性研究，提升全棧技術(shù)能力。加快衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)術(shù)語、星座在軌運行評估、系統(tǒng)關(guān)鍵產(chǎn)品等標(biāo)準(zhǔn)研制，不斷健全衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系。

加快多元應(yīng)用場景落地。深耕海洋漁業(yè)、應(yīng)急通信、能源水利等行業(yè)級應(yīng)用示范推廣，以實際場景應(yīng)用加速技術(shù)迭代與成本優(yōu)化。推動手機直連衛(wèi)星終端成本與資費門檻降低，完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與用戶體驗，推動消費級應(yīng)用快速普及。加快星座與6G網(wǎng)絡(luò)協(xié)同部署，支撐低空經(jīng)濟、航空聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興場景規(guī)模化發(fā)展。推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在共建“一帶一路”國家落地運營，拓展全球市場。