屈曉東

內(nèi)陸縣域談開(kāi)放，總免不了自我設(shè)限：“沒(méi)有港口，如何出海？”義烏給出了另一種答案，出?？趶膩?lái)不只是海岸線上的物理碼頭，更是由物流通道、貿(mào)易平臺(tái)、制度創(chuàng)新與數(shù)字網(wǎng)絡(luò)共同編織而成的開(kāi)放體系。這種“無(wú)中生有”的發(fā)展模式，為內(nèi)陸縣域打破地理桎梏、深耕對(duì)外開(kāi)放，提供了極具借鑒價(jià)值的樣本。

打破“沿海依賴”，重塑開(kāi)放的地理邏輯。在全球化與數(shù)字化深度融合的今天，空間距離已被互聯(lián)互通重新定義。義烏之所以能成為聞名全球的“世界超市”，主要是依托中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)、跨境電商等交織而成的多元物流體系，將縣域經(jīng)濟(jì)深深嵌入全球供應(yīng)鏈。可見(jiàn)，內(nèi)陸縣域無(wú)需為是否靠海而焦慮，不妨調(diào)整發(fā)展布局，依托海外倉(cāng)、跨境試驗(yàn)區(qū)等載體，積極融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。

做強(qiáng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，把分散產(chǎn)能聚成網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。成熟的開(kāi)放型縣域，不能止步于有企業(yè)、有產(chǎn)品，更要構(gòu)建聚人氣、聚貨源、聚訂單、聚服務(wù)的平臺(tái)體系。對(duì)內(nèi)陸縣而言，這意味著要立足本地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造專業(yè)化的公共載體。例如，制造業(yè)強(qiáng)縣適合設(shè)立外貿(mào)綜合服務(wù)基地與產(chǎn)業(yè)帶展示中心；文旅資源突出的地方可以搭建數(shù)字服務(wù)貿(mào)易平臺(tái)。只有推動(dòng)企業(yè)從“單打獨(dú)斗”走向“抱團(tuán)出海”，才能形成規(guī)模效應(yīng)與集聚優(yōu)勢(shì)。

以制度創(chuàng)新降成本，用營(yíng)商環(huán)境換競(jìng)爭(zhēng)力。義烏之所以能把“小商品”做成“大貿(mào)易”，關(guān)鍵在于持續(xù)推進(jìn)貿(mào)易便利化。內(nèi)陸縣域?qū)W義烏，學(xué)的不是某一項(xiàng)具體政策，而是“制度跟著企業(yè)需求走”的底層邏輯。誰(shuí)能在通關(guān)時(shí)間上再壓縮一些，在融資成本上再降低一點(diǎn)，在政務(wù)服務(wù)上再精簡(jiǎn)一步，誰(shuí)就能在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、吸引外向型企業(yè)落戶中搶得先機(jī)。

因地制宜找準(zhǔn)坐標(biāo)，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。義烏小商品闖出大市場(chǎng)、做成大產(chǎn)業(yè)，形成“義烏發(fā)展經(jīng)驗(yàn)”，這是因地制宜發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)的成功實(shí)踐。我國(guó)幅員遼闊，不同地區(qū)發(fā)展階段不同、資源稟賦各異，高質(zhì)量發(fā)展沒(méi)有統(tǒng)一答案。唯有打破路徑依賴、跳出一隅視野，在發(fā)展全局中找準(zhǔn)自身定位，方能抓住風(fēng)口、開(kāi)辟新局。

40多年來(lái)，義烏市場(chǎng)歷經(jīng)6次遷址、13次擴(kuò)建，但“興商建市”的戰(zhàn)略從未動(dòng)搖。面對(duì)縣域開(kāi)放的時(shí)代命題，各地同樣需要“深挖一口井”的專注與定力。堅(jiān)持以通道拓空間、以平臺(tái)聚資源、以制度降成本、以產(chǎn)業(yè)強(qiáng)根基，相信會(huì)有更多內(nèi)陸縣域書(shū)寫(xiě)屬于自己的出海故事。