法治日報全媒體記者 馬利民 

近日，四川省攀枝花市仁和區(qū)人民法院審結一起特殊的財產損害賠償糾紛案，未滿8歲幼童在新能源汽車展廳內誤啟動展車，造成車輛、墻體損毀。法院經審理裁判，汽車銷售展廳存在技術防護缺失、現(xiàn)場管理疏漏等問題，未盡到公共場所安全保障義務，承擔主要責任；孩童監(jiān)護人監(jiān)護缺位，承擔次要責任。 

展廳看管疏漏 幼童誤啟車輛引發(fā)財產事故 

2024年10月19日，攀枝花市某新能源汽車展廳客流如常，市民王某夫婦帶著未滿8周歲孩子進店看車、體驗試駕。試駕結束后，孩童率先進入展廳，并自行打開展車車門進入駕駛室。 

現(xiàn)場，孩童父母與展廳工作人員均已看見孩童進入駕駛位，但雙方均未及時勸阻制止。隨后，所有成年人離開現(xiàn)場進入展廳內室，現(xiàn)場處于無人監(jiān)管狀態(tài)。其間，獨處展區(qū)的孩童在駕駛座上隨意觸碰車輛按鍵、操作開關，意外啟動展車，車輛向前沖撞，造成兩輛展車及展廳墻體受損。 

事故發(fā)生后，司法鑒定機構對現(xiàn)場損失進行核驗，確認本次意外事故造成的車輛、墻體等各類財產損失，合計價值11萬余元。 

事故定損完成后，涉事新能源汽車銷售公司為追償損失，將肇事孩童及其法定監(jiān)護人訴至人民法院，主張由對方承擔本次事故的全部財產賠償責任。 

厘清案件過錯 車企展廳存在雙重安全短板 

庭審過程中，法院細致核查事故全過程，梳理各方過錯與事故的因果關聯(lián)。承辦法官介紹，相較于傳統(tǒng)燃油車輛，新能源汽車操作簡單、啟動門檻低，極易發(fā)生誤觸啟動情況，對汽車展廳的安全防護、現(xiàn)場管理提出更高標準。 

目前市面上絕大多數(shù)新能源汽車均配備專屬展車模式，該功能可鎖定車輛動力系統(tǒng)，從技術層面杜絕車輛誤啟動，是新能源展廳通用、基礎的安全防護舉措。而本案中，涉事展車保持通電待機狀態(tài)，展廳工作人員卻未開啟展車安全模式，缺失核心技術防護，為事故發(fā)生埋下關鍵隱患。 

與此同時，展廳工作人員明知未成年人進入汽車駕駛室屬于高危行為，卻未第一時間干預制止，現(xiàn)場巡查管控流于形式，現(xiàn)場安全管理存在明顯漏洞。此外，孩童父母作為法定監(jiān)護人，在公共場所疏于看管子女，放任孩子觸碰危險設備，未能盡到法定監(jiān)護義務，對事故發(fā)生存在一定過失。 

依法定分止爭 明確劃分雙方權責比例 

法院審理認為，經營場所、公共場所的經營者、管理者負有安全保障義務，未盡到相應安全保障義務導致財產損失的，應當承擔責任。 

新能源汽車展廳作為對外開放的經營性場所，人員流動性大，展車屬于具備安全風險的陳設設備，經營者應當搭建完善的安全管理體系，依托技術防護、人工巡查、風險提示等多重舉措，全面排查安全隱患，防范意外事故發(fā)生。 

結合全案事實、各方過錯大小以及行為因果關系，法院最終作出判決：汽車銷售公司未盡到安全保障義務，是事故發(fā)生的主要原因，承擔主要責任；孩童監(jiān)護人監(jiān)護不力，承擔次要賠償責任，賠付金額共計16920元。 

一審判決送達后，雙方當事人均服判息訴，被告已主動履行賠償義務。 

隨著新能源汽車普及，汽車展廳、體驗中心成為群眾日常消費體驗的高頻場景。部分車企為提升消費體驗，開放車輛自主體驗，但片面重視服務體驗，忽視安全管理，普遍存在未啟用安全模式、高危區(qū)域管控松散、未成年人管理缺位等問題，暗藏諸多安全隱患。 

“汽車銷售展廳作為面向公眾的經營場所，必須履行合理的安全保障義務。未開啟展車模式、未及時制止危險行為，明顯未盡到這一責任，這是判決其承擔主要責任的關鍵?！痹摪钢鲗彿ü購娬{說。 

公共場所經營者是場地安全的第一責任人，不能依賴消費者自我規(guī)避風險，必須主動補齊設備、管理層面的安全短板。同時，該案也警示廣大家長，在公共場所需時刻履行監(jiān)護職責，約束未成年人危險行為。