法治日報全媒體記者 潘從武 通訊員 雷從穎 古力娜爾·杰俄斯

“以前跑跨境運(yùn)輸,最怕的就是干完活拿不到運(yùn)費(fèi),車輛出點(diǎn)小剮蹭還被代理公司甩鍋,維權(quán)費(fèi)時又費(fèi)力?,F(xiàn)在有法院給我們撐腰,不僅能快速要回辛苦錢,還教會了我們怎么防坑,以后跑單心里踏實(shí)多了!”4月20日,已與貨運(yùn)代理公司達(dá)成調(diào)解協(xié)議的王師傅,連連為新疆霍爾果斯市人民法院的舉措點(diǎn)贊,道出了霍爾果斯口岸眾多跨境運(yùn)輸司機(jī)的共同心聲。
跨境運(yùn)輸司機(jī),這群特殊的從業(yè)者,駕駛著國產(chǎn)新車往返于中國與哈薩克斯坦邊境,承擔(dān)著兩國陸路汽車出口的核心運(yùn)輸任務(wù),是連接中國制造與中亞市場的“車輪紐帶”,因部分貨運(yùn)代理公司的操作失范,頻頻陷入維權(quán)困境。
這類困境并非個例,經(jīng)統(tǒng)計分析,去年以來,霍爾果斯市人民法院共受理因“口頭委托、層層轉(zhuǎn)托、通關(guān)手續(xù)不全、責(zé)任界定模糊”等原因誘發(fā)的涉跨境運(yùn)輸司機(jī)糾紛案件150余件,主要集中在拖欠運(yùn)輸費(fèi)用、賠償貨運(yùn)損失、通關(guān)延誤追責(zé)等多個方面,不僅損害了跨境運(yùn)輸司機(jī)的合法權(quán)益,也給跨境貿(mào)易行業(yè)健康發(fā)展帶來了陰霾,不少師傅辛苦跑一趟跨境運(yùn)輸,卻面臨“運(yùn)費(fèi)難拿、車損難賠、無故背鍋”的尷尬局面。
針對跨境運(yùn)輸司機(jī)維權(quán)難、耗時長、跨境取證不便等行業(yè)突出痛點(diǎn),霍爾果斯市人民法院堅持精準(zhǔn)施策,通過提供高效、貼心的司法服務(wù)全力破解糾紛難題,切實(shí)為這一群體撐起一片法治藍(lán)天。
霍爾果斯市人民法院優(yōu)化辦案服務(wù)體系,專門開通涉跨境運(yùn)輸司機(jī)維權(quán)“綠色通道”,組建由“雙語”法官、熟知跨境貿(mào)易規(guī)則的陪審員組成的涉外專業(yè)審判團(tuán)隊(duì),全鏈條精簡“立審執(zhí)”辦案流程,提高簡易程序適用頻率,用活速裁快審機(jī)制,大幅壓縮了辦案時限。今年以來,此類案件調(diào)撤率高達(dá)96.77%,平均審理時長直接縮短過半,真正做到快立、快調(diào)、快結(jié),切實(shí)降低了維權(quán)成本。
立足口岸跨境作業(yè)實(shí)際,霍爾果斯市人民法院強(qiáng)化多部門協(xié)同聯(lián)動,常態(tài)化召集海關(guān)、邊檢、商務(wù)等職能部門和貨運(yùn)企業(yè)、跨境運(yùn)輸司機(jī)代表召開專題研判座談會,面對面收集一線訴求,梳理跨境糾紛高頻難點(diǎn),規(guī)范跨境取證流程、明晰各方權(quán)責(zé)邊界、補(bǔ)齊履約監(jiān)管短板,徹底破解了跨境糾紛取證難、推諉扯皮、久拖不決等堵點(diǎn)問題。同時下沉一線靠前服務(wù),在邊境合作中心、貨運(yùn)集散地等跨境運(yùn)輸司機(jī)集中區(qū)域設(shè)置流動調(diào)解點(diǎn)位,實(shí)現(xiàn)糾紛現(xiàn)場對接、就地調(diào)解、當(dāng)場履約,免去往返奔波的煩擾。
堅持治標(biāo)更治本,霍爾果斯市人民法院深耕源頭治理前置防線,常態(tài)化深入貨運(yùn)車隊(duì)、代理企業(yè)開展上門普法宣講和法治小課堂活動。結(jié)合真實(shí)跨境糾紛典型案例,用接地氣的語言講解合同簽訂、運(yùn)費(fèi)核算、車輛核驗(yàn)、權(quán)責(zé)留存等關(guān)鍵法律要點(diǎn),督促企業(yè)合規(guī)經(jīng)營、誠信履約,引導(dǎo)跨境運(yùn)輸司機(jī)強(qiáng)化法治意識,變“事后維權(quán)”為“事前防范”,真正從源頭減少同類糾紛發(fā)生。
霍爾果斯市人民法院將持續(xù)聚焦涉外物流領(lǐng)域的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題,不斷優(yōu)化司法服務(wù)舉措,強(qiáng)化糾紛化解能力,當(dāng)好“法治護(hù)航員”,切實(shí)維護(hù)跨境貨運(yùn)市場秩序,為中國(新疆)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)霍爾果斯片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)的司法保障。
編輯:李紀(jì)平